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  新型冠狀病毒感染實行乙類乙管後的(de)春運,全國運輸總量暴增,2023年春運期間的(de)運輸量創造了(le)曆史新高(gāo)。根據交通(tōng)運輸部初步彙總測算(suàn),全國高(gāo)速公路小客車流量累計11.84億輛次,比2022年同期增長(cháng)18.6%,比2019年同期增長(cháng)17.2%。爆發式增長(cháng)的(de)運輸量,導緻高(gāo)速公路嚴重堵塞,這(zhè)給我們的(de)守押工作造成了(le)嚴峻的(de)挑戰。

  中行守押大(dà)隊懷新高(gāo)速專車組承擔懷化(huà)市域内包茂、滬昆、長(cháng)芷、繞城(chéng)四條高(gāo)速公路其中的(de)19個(gè)收費站、服務區(qū)、加油站和(hé)高(gāo)鐵站的(de)上門收款工作,每天僅高(gāo)速的(de)行駛裏程就達350公裏以上。由于點多(duō)、線長(cháng)、任務重,加之春運期間高(gāo)速公路車流量大(dà)、道路擁堵、事故頻(pín)發,我車組認真剖析了(le)2月(yuè)4日湖南(nán)長(cháng)沙許廣高(gāo)速特大(dà)交通(tōng)事故發生的(de)原因,總結經驗。爲提高(gāo)車組成員(yuán)安全意識,始終保持警醒,我每天出勤前都會在出車前強調安全工作事項和(hé)處理(lǐ)突發事件的(de)應急預案,并要求司機認真檢查車輛的(de)安全狀況,提前了(le)解當天沿途天氣狀況及路況,根據不同情況采取部分(fēn)路段繞行國道。爲減少在途的(de)風險,我們采取在車内泡方便面的(de)辦法,有時(shí)從早上7點30分(fēn)出發到下(xià)午17點30分(fēn)才能下(xià)班,連續工作時(shí)間達10個(gè)小時(shí)以上,一天下(xià)來(lái),大(dà)家沒有一句怨言。整個(gè)春運期間,我車組沒有出過一次安全事故,安全正點、優質高(gāo)效地将服務單位的(de)營業款押運至目的(de)地,圓滿的(de)完成了(le)春運任務,赢得(de)客服單位的(de)良好口碑。

  在公司的(de)正确領導和(hé)關懷下(xià),我們長(cháng)途押運車組成員(yuán)共同努力,行車過程中嚴格遵守交通(tōng)法規,取得(de)了(le)2023年春運期間零事故、零違法、零投訴的(de)好成績,打赢了(le)新年春運安全第一仗,爲實現2023年押運安全無事故取得(de)良好開端。


中行大(dà)隊 尹明(míng)岩

2023年2月(yuè)23日

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